Poste de police - division ouest
Installations des patrouilles de la Division ouest : 211, rue Huntmar (Kanata)
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211 Huntmar Drive Police Station. Photo by Tom Arban Photographs
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Lobby of 211 Huntmar Dr. Police Station. Photo by Tom Arban Photographs
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211 Huntmar Police Station. Photo by Tom Arban Photographs.
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En février 2008, le Service de police d'Ottawa a annoncé que le 211 de la promenade Huntmar sera l'emplacement éventuel des installations de la nouvelle Unité des opérations des patrouilles de la Division ouest. Dès que le 20 février, 2010, les portes sont ouvertes!
Photos de la journée portes ouvertes - 211 promenade Huntmar (samedi 20 février 2010)
Lors de la journée portes ouvertes, une capsule-témoin fut enfouie dans le sol, pour être ouverte en 2040. «Que contenait donc la capsule-témoin?» me direz-vous. Les jeunes de l’École élémentaire publique Kanata ont proposé leurs idées et les articles suivants furent mis sous terre:
- Carte géographique d'Ottawa
- Pièces de monnaie de 2009
- Exemplaire du Ottawa Citizen
- Liste du personnel affecté au poste de patrouille de la division Ouest à son ouverture
- Photo du 211 Huntmar avant la construction du poste de police
- Livret d'affichettes 2008-2009 des Sénateurs d'Ottawa
- Disque compact Much Music des plus grands succès de l'an 2009
- Lettre d'un étudiant de 7e année décrivant la vie en 2040
- Dessin créé par un étudiant de 8e année et représentant la vie en 2009
- Tableau du coût de la vie, liste détaillée d'achats typiques en 2009
- Vue aérienne du secteur Ouest d'Ottawa
- Couvre-chef et une chemise d l'uniforme de la Police d'Ottawa
- Exemplaire du magazine Maclean's
- Ourson en peluche du SPO
- Épinglette du SPO
- Modèle réduit d'une voiture du SPO
À propos du 211 Huntmar
Ce terrain d'une superficie de 5,6 acres comble à la fois les besoins stratégiques et opérationnels du SPO, en particulier par sa proximité à l'autoroute Queensway (417). Une liste de critères de sélection d'emplacement fut créée, et l'emplacement de la promenade Huntmar a su remplir tous ces critères:
- Proximité et distance des autoroutes de la série «400» (déploiement rapide et facilité de déplacement à travers la ville en tout temps)
- Accessible au transport en commun (personnel et public)
- Espaces de stationnement suffisants et séparés pour le parc de véhicules et le personnel
- Installation autonome
- Prêt pour l'aménagement
- Zonage acceptable
- Emplacement sécuritaire
La population présente et les prévisions de sa croissance indiquent la probabilité d'une croissance plus rapide dans le secteur Ouest de la ville (Kanata et les secteurs environnants) que dans le secteur Sud (Barrhaven/Manotick). La demande de service est également plus élevée dans ce secteur de la ville.
Le poste de Greenbank étant bondé, les critères de conception des nouvelles installations ont été établis selon des prévisions de dotation en personnel sur une base de 20 ans. La station d'Abbeville sera fermée et les économies découlant de cet édifice seront mises à la disposition des nouvelles installations.
On prévoit que le nouvel immeuble recevra la certification LEED de niveau Or.
